تم تأكيد إطار Gredge 07RS شبه الأملس كإطار رسمي لسباق جائزة تايلاند الكبرى D1

لماذا يُشترط استخدام نفس نوع الإطارات لجميع سيارات السباق في منافسات الانجراف الاحترافية؟ لأن الإطارات تُعدّ من أهم عوامل الأداء في رياضة السيارات. فالاختلافات في تركيبة الإطار، وتصميم المداس، وبنيته، ومستوى تماسكه، قد تُحدث فرقًا كبيرًا في الأداء، سواءً من حيث المزايا أو العيوب، وغالبًا ما تؤثر بشكل مباشر على منافسات الدراجين، وسرعة الدخول، والتحكم في زاوية الانجراف، والنتيجة الإجمالية. في رياضة الانجراف، حيث الدقة والتقارب والاتساق هي عوامل الفوز، لا تُعتبر الإطارات مجرد مكونات، بل هي أدوات أداء حاسمة تُشكّل تحكم السائق وثباته وثقته بنفسه في أصعب الظروف.

لهذا السبب، تشترط مسابقات الانجراف العالمية، بما فيها سباق جائزة تايلاند الكبرى D1 المرموق، استخدام إطارات متطابقة في الحجم، ومعدل التآكل، والطراز، والعلامة التجارية لجميع سيارات السباق. يُزيل هذا النظام أي متغيرات متعلقة بالإطارات، ويضمن منافسة عادلة بين جميع المتسابقين، ويؤكد أن النتائج تُحدد بناءً على مهارة السائق، وإعدادات السيارة، واستراتيجية السباق، وليس على ميزة الإطارات. من خلال توحيد إطارات الانجراف المستخدمة في السباقات، يُهيئ المنظمون بيئة تنافسية متكافئة تُمكّن المتسابقين من التركيز كليًا على تحسين ضبط نظام التعليق، والتحكم في دواسة الوقود، وإتقان أسلوب قيادتهم الفريد، مما يُتيح تقديم منافسات حماسية عالية الجودة تُبهر الحكام والجماهير على حد سواء.

في ظل هذه المنافسة الشديدة، يسرّنا الإعلان عن اختيار إطار السباق شبه الأملس Zestino Gredge 07RS TW140 رسميًا كإطار التحكم الحصري لسباق جائزة تايلاند الكبرى D1. يعكس هذا الاختيار متانة الإطار المثبتة، وخصائصه المتوقعة عند الانطلاق، وقدرته على التسخين السريع، وثباته على الطريق خلال جلسات الانجراف الصعبة.

صُممت إطارات Gredge 07RS TW140 بتقنية متطورة لمركبات السباق وبنية مُعززة، مما يوفر تماسكًا متوازنًا واستجابة دقيقة للتوجيه وأداءً ثابتًا في ظروف الانجراف بزاوية عالية. ويؤكد اختيارها كإطار مرجعي على سمعة Zestino المتنامية في رياضة السيارات العالمية، مما يعزز التزامنا بتزويد بطولات الانجراف الاحترافية وفرق السباق وموزعي إطارات الأداء العالي بحلول عالية الجودة تحظى بثقة كبيرة في أعلى مستويات رياضة الانجراف.